Il se plie à nos besoins de prendre le train, le métro, le bus, tous les transports en commun. Les trajets domicile-travail s’en trouvent grandement facilités, tandis qu’en vacances il nous permet de profiter d’un deux-roues pour pousser un peu plus loin l’aventure en descendant d’un bateau, d’une voiture ou d’un camping-car.

Comment choisir un vélo pliant électrique

Étant donné le prix assez élevé des vélos électriques, mieux vaut miser sur le reconditionné. Le marché de l’occasion est en pleine évolution, c’est bon pour la planète et bon pour les budgets. Vous y trouverez le type de vélo électrique que vous cherchez ; vélo pliable, vélo tout-terrain (VTT), vélo urbain comme le vélo hollandais, vélo de ville, vélo classique, vélo de route, vélo tout chemin (VTC)…

Définir les usages des différents vélos pliants

Pour de courtes distances à effectuer, un vélo pliant ultra-compact est la solution. Pour des trajets de 5km ou plus et une utilisation soutenue, c’est un vélo compact et roulant qu’il faut. Il aura un équipement trekking s’il vous accompagne en voyage. Le prix d’un vélo électrique n’est pas anodin, définir l’usage qui sera fait de son vélo pliable est un point de réflexion indispensable.

Vérifier le temps de pliage

C’est important lorsque les trajets sont millimétrés.  Le temps moyen constaté est de 30 secondes à plusieurs minutes.

La taille des roues

La taille globale du vélo dépend de la taille des roues. 16 pouces est la taille de roues d’un vélo ultra-compact, l’idéal pour le coffre de la voiture, mais pour une utilisation quotidienne 20 pouces est la taille à privilégier.

Le poids d’un vélo pliant électrique

De 12 kilos environ pour le vélo pliant sans assistance électrique, son poids peut vite grimper à cause de la batterie et du moteur (de 14 à plus de 20 kg). Il faut donc faire attention à la composition du vélo, cadre en aluminium, guidon léger...et ne pas ajouter trop d’accessoires qui en plus de l’alourdir seront une gêne potentielle pour le pliage.

Transmission

Une boite de vitesse offre plus de solidité qu’un dérailleur. De plus, vous ne risquez pas de dérégler le mécanisme lors du pliage et du rangement du vélo. Si vous prévoyez une utilisation en ville, 1 à 7 vitesses sont suffisantes.

Assistance électrique

Le moteur d’un vélo pliant électrique est de 250 Watts max, ce qui est le maximum autorisé pour que l’engin de transport soit considéré comme un vélo. 

Le choix de la batterie est important lui aussi car l'autonomie de votre vélo en dépend. Vous pourrez rouler entre 40 et 100 km en fonction de sa puissance. Il s’agit le plus souvent de batterie Lithium-ion.